صفحه محصول - پاورپوینت آسفالت

پاورپوینت آسفالت (pptx) 19 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 19 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

بسم الله الرحمن الرحيم آسفالت تعریف آسفالت آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود. آسفالت بر طبق تعریف جامعه اروپا و ایران مخلوط سنگدانه های معدنی با مواد قیری آسفالت نامیده می شود. آسفالت به‌صورت عام به مایع غلیظ، شبه جامد یا جامدی اطلاق می‌شود که عمدتاً از هیدروکربن‌ها و مشتقات آنها تشکیل شده است و در کربن دی‌سولفید به‌طور کامل حل می‌شود. عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت نوع روكش و آسفالت را مي توان به سادگي با توجه به حجم ترافيك شهري در خيابان و نوع خاك انتخاب نمود. باید از آسفالت خيابان‌ها طوري محافظت شود كه در زمستان‌ها در اثر برف و يخبندان آسيبي نبيند و در تابستان هم آلودگي و كثيفي بر آن تاثير گذار نباشد. اگر آسفالت اين گونه باشد بديحي است كه مقرون به صرفه، بادوام و دائمي خواهد بود و همچنين نگهداري از آن نيز راحت‌تر مي‌باشد. انواع آسفالت آسفالت حفاظتی آسفالت سرد آسفالت گرم ترک های آسفالت: ترك‌هاي عرضي ترك‌هاي بلوكي ترك‌هاي طولي ترك‌هاي سوسماري ترك‌هاي لبه ترك‌هاي لغزشی ترك‌هاي عرضي ( Transverse Cracking ) ترک‌هاي عرضي نوعي ترك انقباضي است كه غالباً در مناطق با تغييرات دماي زياد رخ مي‌دهند. وقوع اين خرابي عمدتاً به دليل افت درجه حرارت است بدين صورت كه با كاهش دما تنش كششي در مصالح روسازي ايجاد شده و افزايش اين تنش شكست روسازي را در پي خواهد داشت. ترک های طولی ( Longitudinal cracking ) بروز اين نوع ترك اغلب تحت تأثير ترافيك مي‌باشد. عدم اجراي صحيح درز طولي بين دو باند آسفالت و انعكاس ترك‌هاي لايه‌هاي زيرين روسازي به رويه هم مي‌توانند از علل به وجود آورنده اين نوع خرابي مي‌باشند. ترك‌هاي پوست سوسماري ( Aligator Cracking ) وقوع اين خرابي نشانگر جا به جايي زياد يك يا چند لاية زيرين روسازي در اثر بارگذاري و يا خستگي بيش از حد لايه رويه آسفالتي در اثر تكرار بارهاي وارده است. روسازي‌هاي آسفالتي كه بر روي بستر تراكم‌پذير با مقاومت كم و با قابليت شكل‌پذيري زياد احداث شده‌اند، همچنين لايه‌هاي اساس و زير‌اساس با تراكم كم مي‌تواند عامل بروز اين خرابي باشند.