لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 39 صفحه
قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :
بنام خدا موضوع تحقیق : ویژگی های حمل و نقل جاده ای از نگاه مصرف انرژی مقدمه : در پی دو بحران نفتی که در سال 1973 و اوایل دهه 1980 رخ داد ، کشورهای صنعتی جهان سیاستهای موثری در جهت کاهش مصرف سوخت اعمال کردند . در اوایل دهه 1990 با توجه به آثار سو ء مصرف سوختهای فسیلی بر محیط زیست ، این کشور ها در صدد بر آمدند که مصرف سوخت را کاهش دهند . تاکید اصلی برنامه پیش گرفته شده در این دهه بر کاهش شدت مصرف سوخت خودروهای شخصی بوده است . در ایالات متحده ، دولت با اعمال استانداردهای اجباری تولید کنندگان را موظف ساخت که از شدت مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود بکاهند . در سایر کشورها نیز همین روند اتفاق افتاد و در نتیجه خودروهایی تولید شد که برای جابجایی یک وزن معین در طول یک کیلومتر مسیر ، سوخت کمتری مصرف می کردند . به رغم این موفقیت پس از گذر از رکورد اقتصادی دهه 1980 , درآمد سرانه در کشورهای صنعتی افزایش یافت و با افزایش قدرت خرید مردم ،خودروهایی تولید و به بازار عرضه شد که وزن و قدرت بیشتری داشتند . از این رو روند کاهش مصرف سوخت به طور نسبی متوقف گردید . به رغم این موفقیت پس از گذر از رکورد اقتصادی دهه 1980 , درآمد سرانه در کشورهای صنعتی افزایش یافت و با افزایش قدرت خرید مردم ،خودروهایی تولید و به بازار عرضه شد که وزن و قدرت بیشتری داشتند . از این رو روند کاهش مصرف سوخت به طور نسبی متوقف گردید . در اکثر کشورهای مورد مطالعه بین 20 تا 30 درصد از انرژی مصرفی کشور در بخش حمل و نقل مصرف می شود و متوسط رشد سالانه آن 4/4 درصد است .
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 39 صفحه
قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :
بنام خدا موضوع تحقیق : ویژگی های حمل و نقل جاده ای از نگاه مصرف انرژی مقدمه : در پی دو بحران نفتی که در سال 1973 و اوایل دهه 1980 رخ داد ، کشورهای صنعتی جهان سیاستهای موثری در جهت کاهش مصرف سوخت اعمال کردند . در اوایل دهه 1990 با توجه به آثار سو ء مصرف سوختهای فسیلی بر محیط زیست ، این کشور ها در صدد بر آمدند که مصرف سوخت را کاهش دهند . تاکید اصلی برنامه پیش گرفته شده در این دهه بر کاهش شدت مصرف سوخت خودروهای شخصی بوده است . در ایالات متحده ، دولت با اعمال استانداردهای اجباری تولید کنندگان را موظف ساخت که از شدت مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود بکاهند . در سایر کشورها نیز همین روند اتفاق افتاد و در نتیجه خودروهایی تولید شد که برای جابجایی یک وزن معین در طول یک کیلومتر مسیر ، سوخت کمتری مصرف می کردند . به رغم این موفقیت پس از گذر از رکورد اقتصادی دهه 1980 , درآمد سرانه در کشورهای صنعتی افزایش یافت و با افزایش قدرت خرید مردم ،خودروهایی تولید و به بازار عرضه شد که وزن و قدرت بیشتری داشتند . از این رو روند کاهش مصرف سوخت به طور نسبی متوقف گردید . به رغم این موفقیت پس از گذر از رکورد اقتصادی دهه 1980 , درآمد سرانه در کشورهای صنعتی افزایش یافت و با افزایش قدرت خرید مردم ،خودروهایی تولید و به بازار عرضه شد که وزن و قدرت بیشتری داشتند . از این رو روند کاهش مصرف سوخت به طور نسبی متوقف گردید . در اکثر کشورهای مورد مطالعه بین 20 تا 30 درصد از انرژی مصرفی کشور در بخش حمل و نقل مصرف می شود و متوسط رشد سالانه آن 4/4 درصد است .
فرمت فایل پاورپوینت می باشد و برای اجرا نیاز به نصب آفیس دارد