صفحه محصول - پاورپوینت با عنوان مقایسه وظایف وتعهدات متصدی حمل ونقل در کنوانسیون روتردام و کنوانسیون هامبورگ

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 9 صفحه

قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :

الله الذی سخر لکم البحر لتجری الفلک فیه بامره موضوع: مقایسه وظایف وتعهدات متصدی حمل ونقل در کنوانسیون روتردام و کنوانسیون هامبورگ مقدمه 1-بیش از90%حمل ونقل کالاها از طریق کشتی است. 2-هیچ تعهدی به طور صریح درکنوانسیون هامبورگ نیست. 3-عدم ترجمه کنوانسیون روتردام تا حال موارد مشترک دو کنوانسیون 1-تعریف متصدی 2- صدور بارنامه: (بند2ماده15هامبورگ) 3-مدت تعهد متصدی حمل ونقل 4-میزان تعهد به پرداخت درتاخیر تحویل که 2ونیم برابر کرایه بار تاخیر شده است 5- تعهدبه خسارت واقعی: الف)درصورت ناشی بودن خسارت ازفعل یاترک فعلی که تعمدا وبه قصدواردآوردن خسارت انجام شود(بند1ماده8) ب)اگرکالابرخلاف تصریح درقراردادبرحمل آن درزیرعرشه،عملاروی عرشه حمل شود(بند4ماده9) 6 - حرکت وسرعت معقول ومتعارف موارد اختلافی کنوانسیون هامبورگ و روتردام کنوانسیون هامبورگ 1-رعایت اقدامات معقول درمراقبت ازکالا جهت احتراز از واقعه وعواقب آن(بند1ماده5) 2-متصدی حمل درصورتی مجاز به حمل کالابر روی عرشه است که: الف)توافق بافرستنده ب) طبق عرف حاکم برتجارت حمل کالابر روی عرشه مجاز باشد. 3-میزان تعهد به پرداخت 4-وظیفه متصدی برای مبرا شدن از مسئولیت: الف)اثبات انجام اقدامات معقول مذکور در ماده5 ب) اثبات یکی ازمصونیتها 5- قابلیت دریانوردی 6- مدت تعهد به مقصد رساندن کالا (بند3ماده5) 7- ازبین رفتن تعهد به پرداخت خسارت درصورت: الف)ناشی بودن خسارت از تدابیراتخاذ شده بر نجات افراد ب)ناشی بودن خسارت ازتدابیر متعارف برای نجات اموال در دریا (بند6ماده5) 8- متعهد بودن به وظایف متصدی حمل ونقل ثانوی (بند1ماده10) 9- تعهد به گذاشتن تسهیلات دراختیارگیرنده درصورت وقوع خسارت برای بازرسی وباز شماری کالا(بند4ماده19) 10- مجازبودن تعهد به تعهدات سنگین تر ازتعهدات کنواسیون (بند2ماده23) 11-تعهد به عدم انحراف ازمسیر